Jednym z kluczowych elementów planowanej inwestycji jest zmiana przebiegu drogi wjazdowej do Olesna przez Zarząd Dróg Wojewódzkich (ZDW). Szacuje się, że projekt tej zmiany, warty 50 milionów złotych, przyczyni się do poprawy infrastruktury komunikacyjnej w regionie.

Projekt S11 zakłada wybudowanie trzech odcinków o łącznej długości około 46 kilometrów, co stanowi istotny krok w rozwoju sieci drogowej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zebrała aż dziewięć ofert od firm zainteresowanych budową trasy od obwodnicy Kępna do Siemianowic. Dodatkowo, osiem firm zgłosiło się do projektowania i budowy odcinka Siemianice - Gotartów, oraz kolejnych osiem na fragment Gotartów - początek obwodnicy Olesna.

Na przebudowę najbardziej kosztownego odcinka planuje się wydać ponad 795 milionów złotych. Oferenci przedstawili zróżnicowane oferty finansowe, oscylujące między 523 milionami a ponad 900 milionami złotych.

Warto zaznaczyć, że kryterium ceny nie jest jedynym decydującym elementem w procesie wyboru wykonawcy. Komisja przetargowa bierze pod uwagę również aspekty jakościowe, takie jak przedłużenie gwarancji na ekrany akustyczne oraz obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem.

Całość postępowania przetargowego planuje się zakończyć w pierwszym kwartale 2024 roku. Dotychczasowy postęp projektu obejmuje już oddanie do użytku pierwszego odcinka ekspresowej S11 w województwie opolskim - obwodnicy Olesna, które miało miejsce w lipcu tego roku. Perspektywy na przyszłość są obiecujące, aż do 2030 roku cała trasa S11 połączy Kołobrzeg przez Piłę, Poznań i Kępno z Aglomeracją Śląską.