Podpisane dziś porozumienie to kolejny krok w kierunku poprawy dostępności komunikacyjnej regionu i zwiększenia komfortu podróży dla mieszkańców oraz przedsiębiorców. Węzeł Klimontów nie tylko usprawni lokalny układ drogowy, ale również wzmocni potencjał inwestycyjny Sosnowca i całego regionu. To przykład skutecznej współpracy GDDKiA i samorządu na rzecz rozwoju nowoczesnej infrastruktury drogowej – powiedział wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski.

W ramach inwestycji rozbudowana zostanie droga ekspresowa S1 na odcinku około 1 km, a drogowy węzeł Klimontów połączy S1 z istniejącym układem drogowym miasta Sosnowiec. Przebudowany zostanie także wiadukt drogowy w ciągu drogi ekspresowej, a jezdnia drogi dostosowana będzie do przenoszenia obciążeń wynoszących 11,5 t/oś. Ponadto zapewnione zostanie kompleksowe odwodnienie drogi i jej oświetlenie. Budowa i przebudowa ekranów akustycznych ograniczy oddziaływanie ruchu drogowego na otoczenie. Wybudowane zostaną również kanały technologiczne, a istniejące uzbrojenie terenu kolidujące z rozwiązaniami projektowymi zostanie przebudowane.

Postanowienia porozumienia

Porozumienie umożliwia realizację zarówno przebudowy drogi ekspresowej, jak i budowę węzła z układem dróg lokalnych przez GDDKiA. Gmina Sosnowiec zobowiązała się do dokonania aktualizacji dokumentacji projektowej niezbędnej do złożenia wniosku o wydanie decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej (ZRID), zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa oraz zarządzeniami i standardami obowiązującymi w GDDKiA, a następnie do uzyskania tej decyzji dla wszystkich zadań uregulowanych w porozumieniu. Gmina będzie również odpowiedzialna za realizację budowy łącznika węzła ze strefą inwestycyjną. Z kolei GDDKiA wybuduje węzeł, około kilometrowy odcinek drogi ekspresowej, zbiornik retencyjny odwadniający układ drogowy miasta oraz pozostały układ dróg gminnych.

Pozostałe odcinki S1 w przygotowaniu

Prace nad odcinkami S1 na trasie Dąbrowa Górnicza – Sosnowiec oraz Sosnowiec – Lędziny postępują zgodnie z harmonogramem. Dla przechodzącego przez Dąbrowę Górniczą odcinka o długości 2,7 km dokumentacja projektowa została zlecona w 2019 r., a decyzję środowiskową uzyskano w 2023 r. Realizacja w systemie tradycyjnym planowana jest na lata 2026 – 2028. Trwa również przetarg na przygotowanie dokumentacji dla ponad 4-kilometrowego odcinka od Dąbrowy Górniczej do Sosnowca, którego rozbudowa planowana jest na lata 2028 – 2030. W przypadku trasy od Sosnowca do Lędzin trwa opracowanie dokumentacji rozbudowy.