Zadania te będą realizowane w województwach: zachodniopomorskim, pomorskim, warmińsko-mazurskim, wielkopolskim, mazowieckim, dolnośląskim, opolskim, śląskim oraz małopolskim.

Województwo zachodniopomorskie

• Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 20 w mieście Stargard (aneks)

W ramach zadania przebudowane zostaną dwa skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 106 (powstaną ronda), co przyczyni się do znacznej poprawy płynności ruchu oraz bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Realizacja robót: lata 2018–2019.

Województwo pomorskie

• Przebudowa mostu przez rzekę Struga Kramarzyńska w ciągu drogi krajowej nr 20 w miejscowości Kramarzyny

Zadanie obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu i montaż w tym miejscu przepustu o kształcie zamkniętym. W ramach zadania powstaną nowe nasypy, kanały technologiczne i zostaną przebudowane dojazdy do obiektu. Dno i linia brzegowa rzeki zostaną wzmocnione i uregulowane. W celu zapewnienia ciągłości ruchu na DK 20 w trakcie realizacji zadania, główne roboty prowadzone będą metodą połówkową.

Celem inwestycji jest usprawnienie funkcjonowania ruchu drogowego, pieszego i rowerowego oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa użytkowników drogi, a także zapewnienie poprawnych warunków przepływu rzeki Struga Kramarzyńska.

Realizacja: 2020 r.

• Rozbudowa drogi krajowej nr 22 na odcinku granica województwa – Buszkowo

W ramach zadania, które obejmuje odcinek drogi o długości 3 km (od km 205+748 do km 208-780), zostanie wzmocniona nawierzchnia drogi, wraz z dostosowaniem do nośności 11,5 t/oś. Rozbudowane zostaną skrzyżowania z drogami niższej kategorii,  wybudowane ciągi pieszo–rowerowe, zatoki autobusowe oraz oświetlenie drogowe.

Realizacja robót: lata 2020–2021.

Województwo warmińsko-mazurskie

• Rozbiórka istniejącego mostu i budowa przepustu przez rzekę Gardęgę w ciągu drogi krajowej nr 16 w miejscowości  Sobiewola (aneks)

Zakres inwestycji obejmuje budowę przepustu wraz z przebudową drogi krajowej (od km 44+918 do km 45+195) oraz wykonanie i rozbiórkę drogi objazdowej wraz z mostem tymczasowym. Zmieniono zakres robót – zostanie przebudowywany dłuższy odcinek drogi, inwestycja będzie realizowana w systemie Projektuj i buduj. Optymalizacja projektu ma na celu wyeliminowanie nienormatywnych parametrów, a tym samym poprawę bezpieczeństwa ruchu.

Realizacja: 2018 r.

• Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie warmińsko-mazurskim na DK 16 w miejscowości Sędki (aneks)

Planowany zakres inwestycji (w km od 302+340 do 302+500) obejmuje budowę zatoki autobusowej, chodnika, przejścia dla pieszych, oświetlenia zatok i przejścia dla pieszych.

Realizacja: 2018 r.

Województwo wielkopolskie

• Rozbudowa mostu przez rzekę Gwda i mostu przez rzekę Noteć w ciągu drogi krajowej nr 11 w miejscowości Ujście

Zadanie obejmuje rozbudowę mostów w ciągu drogi krajowej nr 11 (od km 190+586 do km 190+686 oraz od km 190+809 do km 190+909) celem dostosowania do przenoszenia obciążeń odpowiadających klasie A wg PN-85/S-10030 (50 ton).

W ramach zadania powstaną kładki pieszo–rowerowe, które podczas prac zasadniczych będą pełniły funkcję mostów  objazdowych.

Realizacja robót: lata 2020-2021.

• Rozbudowa drogi krajowej nr 72 w miejscowości Tuliszków (aneks)

Zadanie polega na wzmocnieniu nawierzchni drogi (w km od 13,074 do km 14,174) do nacisku 11,5 t/oś, wraz z poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz uporządkowaniem dostępności do drogi.

Realizacja robót: lata 2018–2019.

Województwo mazowieckie

• Przebudowa DK 79 w Piasecznie na odcinku skrzyżowanie z ul. Energetyczną – skrzyżowanie z ul. Syrenki – realizacja

W ramach zadania (od km 8,895 do km 9,220) poszerzone zostaną jezdnie do 3 pasów ruchu, wraz z korektą niwelety drogi, z uwzględnieniem skrajni pod przebudowywanym wiaduktem kolejowym. Wzdłuż drogi wybudowane zostaną chodniki i ciąg pieszo-rowerowy, przebudowany zostanie system oświetlenia drogowego oraz system odwodnienia drogi oraz usunięta kolizja z istniejącą infrastrukturą podziemną.

Inwestycja zwiększy przepustowość i usprawni połączenie drogowe pomiędzy Warszawą i Piasecznem oraz poprawi stan techniczny drogi.

Realizacja robót: lata 2019–2020.

• Rozbudowa DK 79 na odcinku Piaseczno (skrzyżowanie z ul. Syrenki) – początek obwodnicy Góry Kalwarii – proces przygotowawczy

W ramach zadania (od km 9,100 do km 22,680) planowana jest budowa dwujezdniowej drogi klasy GP, budowa obiektów inżynierskich, skrzyżowań, sieci dróg dojazdowych i odcinków dróg gminnych, budowa oświetlenia drogowego, zabezpieczeń akustycznych, urządzeń oczyszczających wody opadowe i roztopowe oraz systemu odwodnienia drogi.

Program Inwestycji obejmuje wykonanie dokumentacji oraz wykup gruntów.

Prace przygotowawcze potrwają do 2020 r.

Województwo dolnośląskie

• Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie dolnośląskim na DK 36 koło miejscowości Łazek

Inwestycja polega na wykonaniu 190 m chodnika, 2 zatok autobusowych i przejścia dla pieszych w ciągu drogi krajowej nr 36 (w km od 11+850 do km 12+150).

Realizacja: 2018 r.

Województwo opolskie

• Rozbudowa drogi krajowej nr 45 na odcinku Jełowa - Bierdzany

Zadanie obejmuje odcinek drogi o długości 10,72 km (od km121+500 do km 132+216).

Celem inwestycji jest dostosowanie drogi krajowej do nośności 11,5 t/oś. W ramach zadania planowana jest: rozbudowa i wzmocnienie istniejącej jezdni, budowa 3 skrzyżowań o ruchu okrężnym, budowa chodników i ciągów pieszo–rowerowych, dróg dojazdowych, a także przebudowa przepustów drogowych oraz oświetlenia wraz z przebudową infrastruktury niezwiązanej z drogą. Realizacja zadania wpłynie na poprawę warunków bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Realizacja robót: lata 2021–2022.

Województwo śląskie

• Budowa mostu przez ciek Blaszynówka w ciągu drogi krajowej nr 11 w miejscowości Tworóg

Zadanie obejmuje wybudowanie i rozbiórkę drogi dojazdowej wraz z mostem tymczasowym, rozbiórkę istniejącego mostu, budowę mostu o klasie A wg PN-85/S-10030 (50 ton), dostosowanie drogi do nacisku 11,5 t/oś.

Realizacja: 2020 r.

Województwo małopolskie

• Budowa mostu przez potok bez nazwy wciągu drogi krajowej nr 52 w miejscowości Izdebnik

Planowany zakres inwestycji obejmuje rozbiórkę istniejącego oraz budowę nowego mostu, przebudowę kanalizacji deszczowej, przebudowę dojazdów do obiektu oraz budowę chodników.

Realizacja: 2019 r.