Nowa technologia umożliwia odzysk energii przy każdym zjeździe wózka, co oznacza, że silnik zamiast pobierać prąd, produkuje energię elektryczną. Przed modernizacją wózek zużywał około 41A prądu, natomiast obecnie generuje 7A. Dodatkowo, podczas rozruchu, silnik pobiera teraz piętnastokrotnie mniej prądu niż wcześniej. Te zmiany przekładają się na znaczne oszczędności energii i mniejsze emisje CO₂, zgodne ze strategią Holcim jako lidera dekarbonizacji budownictwa.

Modernizacja układu napędowego w naszej betoniarni to kolejny krok w realizacji strategii zrównoważonego rozwoju Holcim. Dzięki innowacyjnym technologiom, nie tylko zwiększamy efektywność operacyjną, ale również redukujemy wpływ naszej działalności na środowisko. To przykład, jak nowoczesne rozwiązania mogą wspierać zarówno biznes i ochronę planety – podkreśla Daniel Cekała, Dyrektor Generalny Betonu i Prefabrykacji, Holcim Polska.

Przeprowadzona modernizacja pozwoliła na precyzyjną kontrolę pracy silnika oraz wydłużenie żywotności kluczowych elementów układu napędowego, takich jak linie, przekładnie czy połączenia mechaniczne. System monitoruje w czasie rzeczywistym parametry pracy silnika, w tym prędkość, moment obrotowy czy napięcie, umożliwiając planowanie serwisów i wymian komponentów z wyprzedzeniem, co minimalizuje ryzyko awarii i kosztowne przestoje. Dzięki temu zakład działa sprawniej, przy niższych kosztach utrzymania.

Decyzja o wprowadzeniu innowacyjnych technologii to także dowód na konsekwentną realizację strategii Holcim, obejmującej dekarbonizację, doskonałość operacyjną oraz bycie liderem w branży betonu towarowego (RMX). Inwestycja w technologię wraz z modułem zwrotu energii FR-XC to nie tylko krok w stronę nowoczesnej produkcji, ale także wyraz odpowiedzialności środowiskowej Holcim. Całość inwestycji podkreśla zaangażowanie Holcim we wdrażanie nowoczesnych i zrównoważonych rozwiązań, które umacniają naszą pozycję na rynku i przyczyniają się do ochrony środowiska.