W przetargu na to zadanie najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Kic-Trans, z którą zawarto umowę. Zobowiązała się ona wykonać 851-metrowy odcinek trasy w technologii betonu wałowanego za kwotę 478 tysięcy złotych. Na swoje prace udzieliła też 5-letniej gwarancji. Główne prace budowlane polegające na układaniu betonowej nawierzchni planowane są na wrzesień. Wówczas droga przez kilka dni będzie nieprzejezdna.

Obecnie odcinek Buśnia-Piła Młyn jest drogą gruntową o szerokości około 6-7m. Trasa przebiega przez tereny leśne. Fragment  ten był w przeszłości wielokrotnie regulowany i naprawiany przy pomocy równiarki oraz kruszywa. Teraz droga ma zyskać twardą nawierzchnię. Konstrukcję stanowić ma warstwa 17cm betonu cementowego (po zawałowaniu).

Będzie to kolejna droga wojewódzka wykonana w technologii betonowej. W ubiegłym roku betonem wałowanym utwardzony został fragment DW nr 272 pomiędzy wiaduktem nad autostradą A1 oraz miejscowością Piła Młyn. Po przebudowie fragmentu drogi wojewódzkiej nr 391 powstanie wygodne połączenie tej części powiatu świeckiego z Grudziądzem oraz DK nr 91.

źródło: ZDW Bydgoszcz