W tej chwili trwają prace ziemne na całej długości obwodnicy. Trwa także betonowanie konstrukcji wiaduktów na węzłach Reja i Żeromskiego. Powstają fundamenty estakad i kładek dla pieszych. Na pierwszych odcinkach o łącznej długości ok. 1 kilometra Budimex położył już pierwsze warstwy konstrukcyjne drogi i elementy nowej kanalizacji i odwodnienia. Dużym wyzwaniem dla generalnego wykonawcy są podziemne kolizje ze starą infrastrukturą górniczą, mediami miejskimi nieujętymi w dokumentacji projektowej. Każda kolizja wymaga wielu dodatkowych uzgodnień i zgód po stronie inwestora i urzędów. Budowa jest realizowana przez Budimex w systemie „buduj”.

Na budowie pracuje ponad 70 podwykonawców i dostawców materiałów. Prace rozpoczęły się kwietniu 2019 roku. Termin kontraktowy zakończenia prac to czerwiec 2021 roku. Zakres prac obejmuje m.in:

- budowę dwóch jezdni (2 x 7,5 m, po dwa pasy ruchu) obwodnicy o długości 6.0 km,

- budowę dwóch węzłów; węzeł Żeromskiego i węzeł Reja,

- węzły komunikacyjne,

- budowę trzech wiaduktów w ciągu obwodnicy,

- budowę kładki i przejścia podziemnego dla pieszych,

- budowę sieci kanalizacji deszczowej,

- budowę zbiorników retencyjnych,

- budowę ekranów akustycznych,

- budowę oświetlenia,

- przebudowę istniejącej infrastruktury technicznej (cieki wodne, podziemne i naziemne sieci itd.),

- rozbiórkę budynków mieszkalnych i gospodarczych kolidujących z inwestycją oraz wycinka drzew.

Obwodnica będzie objęta pięcioletnią gwarancją.