Budowa obwodnicy rozpoczęła się pod koniec 2020 r. Jeszcze w grudniu generalny wykonawca położył dwie warstwy masy (podbudowy i wiążącej) o długości 0,8 km. Obecnie trwają prace ziemne w zakresie całego ciągu głównego obwodnicy, roboty związane z kanalizacją deszczową oraz usunięciem kolizji instalacji podziemnych. Budimex zajmuje się aktualnie także m.in. przebudową kabli wysokiego i średniego napięcia instalacji elektrycznych i prowadzi rozbiórki zbędnych obiektów oraz wycinki. 

W ciągu ostatniego miesiąca na budowie pracowało około 50 jednostek sprzętu. Mimo okresu zimowego prace postępują zgodnie z harmonogramem.

Kontrakt realizowany przez Budimex przewiduje budowę drogi wojewódzkiej nr 451 - Wschodniej Obwodnicy Oleśnicy oraz wzmocnienie istniejącej jezdni drogi wojewódzkiej od skrzyżowania projektowanej DW 451 z ul. Warszawskiej w kierunku węzła S8. Obwodnica będzie drogą jednojezdniową z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Będzie wyposażona w ścieżki rowerowe. Celem inwestycji jest odciążenie Oleśnicy od ruchu tranzytowego kierując go na drogę S-8. Wartość prac wynosi 27,8 mln złotych. Inwestorem jest Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu, a inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej.