Droga realizowana jest w systemie Projektuj i buduj w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Zgodnie z umową wykonawca w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy opracował dokumentację niezbędną do złożenia wniosku o wydanie przez Wojewodę Lubelskiego decyzji ZRID. Wydanie tej decyzji umożliwi rozpoczęcie budowy.

Pierwsza ekspresówka

Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej wybudowana została w 2011 roku i była pierwszą trasą ekspresową w woj. lubelskim. Jednojezdniowa droga została zaprojektowana z myślą o późniejszej dobudowie drugiej nitki. W kwietniu ub. roku podpisaliśmy umowę z firmą Polaqua na zaprojektowanie i budowę drugiej jezdni obwodnicy. Wykonawca zrealizuje tę inwestycję za 183,4 mln zł.

Co się zmieni?

Przebudowane zostaną pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe. Planowane są również mosty oraz wiadukty, a także drogi obsługujące przyległy teren i przejścia dla małych zwierząt. Trasa ekspresowa zostanie również wygrodzona i wybudowany zostanie system odwodnienia drogi.

100 km „północnej” S19 w woj. lubelskim:

Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej S19 od granicy woj. lubelskiego i mazowieckiego do Lublina podzielona została na sześć odcinków o łącznej długości ok. 100 km:

- gr. woj. lubelskiego i mazowieckiego - Międzyrzec Podlaski, podpisana umowa na realizację, złożony wniosek o ZRID
- Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski, podpisana umowa na realizację, trwają prace projektowe
- Radzyń Podlaski - Kock, podpisana umowa na realizację, trwają prace projektowe
- obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej (dobudowa drugiej jezdni), podpisana umowa na realizację, złożony wniosek o ZRID
- Kock - Lubartów, podpisana umowa na realizację, trwają prace projektowe
- Lubartów - Lublin, podpisana umowa na realizację, trwają prace projektowe.