Ogłaszany przetarg jest kontynuacją prac nad realizacją fragmentu S19 od granicy państwa z Białorusią w Kuźnicy do Białegostoku. Obecnie w budowie jest fragment Kuźnica - Sokółka.

Przebieg śladem DK19
Ekspresowa S19 zostanie wykonana jako droga o dwóch jezdniach, każda po dwa pasy ruchu z pasem awaryjnym. Poprowadzona będzie w przybliżeniu śladem istniejącej DK19. Rodzaj nawierzchni, z asfaltu czy z cementu, wybierze wykonawca, z wyjątkiem istniejącej obwodnicy Wasilkowa, gdzie obecna jezdnia będzie miała nawierzchnię bitumiczną. Konstrukcja drogi zostanie wykonana zgodnie z wymogami kategorii ruchu KR6 i nośności nawierzchni do 11,5 t/oś. 

Obwodnica Wasilkowa - dobudowa drugiej jezdni
Na istniejącej obwodnicy Wasilkowa dobudowana zostanie druga jezdnia (po stronie południowej), a dotychczasowa zostanie przystosowana do parametrów drogi ekspresowej i dodatkowo będzie na niej wymieniona warstwa ścieralna. 

Na całym odcinku przewidziano 18 obiektów inżynierskich, z tego 14 zostanie wybudowanych od nowa lub w przypadku istniejących - rozbudowana o pomost dla drugiej jezdni.

Postępowanie przetargowe
Otwarcie ofert planowane jest 28 sierpnia 2023 r. Po przeprowadzeniu postępowania w sprawie udzielenia zamówienia publicznego i podpisaniu umowy, wykonawca będzie miał 39 miesięcy na zaprojektowanie i wybudowanie drogi S19 na odcinku od węzła Czarna Białostocka do węzła Białystok Północ. 

Kolejne odcinki
Jeszcze na przełomie lipca i sierpnia planowane jest ogłoszenie przetargu, na ostatni odcinek S19 po północnej stronie Białegostoku, od węzła Białystok Północ do węzła Dobrzyniewo. W węźle Dobrzyniewo planowane odcinki połączą się z realizowanym odcinkiem drogi S19 Krynice - Białystok Zachód. Po podpisaniu umów na ogłoszone odcinki w realizacji będzie cały przebieg drogi S19 po północnej stronie Białegostoku od granicy w Kuźnicy do węzła Białystok Zachód. Realizacja tych odcinków umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego z ulicy 1000 - lecia Państwa Polskiego w Białymstoku. Realizacja S19 zapisana jest w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (zadanie kontynuowane z Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 - 2023).