Drony Doosan napędzane wodorowymi ogniwami paliwowymi składają się z akumulatora, zminiaturyzowanego i lekkiego układu ogniw paliwowych, który maksymalizuje mobilność dzięki wykorzystaniu technologii PEMFC (ogniw paliwowych z membranami do wymiany protonów) oraz ram dronów, które wykorzystują akumulator jako główne źródło zasilania. Na targach CES zaprezentowano akumulator DP30 i ramę drona DS30.

Dron Doosan z wytrzymałymi ogniwami paliwowymi (DS30 i DP30) otrzymał nagrodę za najlepszą innowację w kategorii dronów i systemów bezzałogowych. Akumulator DP30 zdobył również wyróżnienie w kategorii zrównoważonych, ekologicznych i inteligentnych rozwiązań. Dron z ogniwami wodorowymi znacznie poszerza wykorzystanie dronów dzięki wydłużeniu czasu lotu do ponad 2 godzin, podczas gdy drony z tradycyjnymi akumulatorami umożliwiają zaledwie 20–30 minut lotu.

Na międzynarodowych targach Samoter we Włoszech w marcu 2020, w ramach wystawy działu Smart Solutions o nazwie „Napędzane innowacją”, Doosan Infracore Europe przedstawi nowe drony z ogniwami paliwowymi DMI do monitorowania wydajności maszyn oraz szerszego zastosowania na placach budowy oraz w kopalniach i kamieniołomach.

Dzięki możliwości nawet dwugodzinnego lotu na jednym ładowaniu te wytrzymałe drony napędzane ogniwami paliwowymi mogą pokonywać duże odległości za jednym razem, co odróżnia je od tradycyjnych dronów, które wymagają wielu akumulatorów i kilku lądowań. Wykorzystywanie dronów zwiększa również bezpieczeństwo pracowników i zapobiega wypadkom dzięki stosowaniu skanowania z powietrza zamiast konieczności osobistego wchodzenia na konstrukcje.

Doosan będzie również wykorzystywał targi Samoter do promocji wizji Concept-X, koncepcji obejmującej wszystko od zautomatyzowanego zarządzania miejscem pracy przy użyciu dronów oraz przez technologie ICT po w pełni zautomatyzowane sterowanie maszynami.

Więcej informacji na temat sprzętu budowlanego firmy Doosan można znaleźć na stronie: www.doosanequipment.eu